химический каталог




Производство электроугольных изделий

Автор И.В.Темкин

подъем по 5—10 град/ч до температуры 200—400° С; по 10 град/ч до температуры 300—500° С; от 10 до 20 град/ч до температуры 500—700° С; по 25—30 град/ч выше 700° С и выдержку при конечной температуре от 6 до 8 ч. Остывание изделий происходит по произвольному графику.

Общая длительность обжига, включая время для охлаждения в печах кольцевого типа, составляет 18—20 суток.

Многокамерные печи со съемным сводом. Работа кольцевых печей со съемным сводом аналогична работе, описанной четырнад-цатикамерной печи с постоянным сводом. Однако конструкция таких печей имеет принципиальные особенности.

В этих печах тепло, получаемое при сгорании газов, передается обжигаемым изделиям через стенку, что обеспечивает более равномерный прогрев изделий, уменьшает перепад температур по высоте камер. Наличие съемного свода позволяет механизировать процесс загрузки и выгрузки обожженных изделий.

120

Печь имеет 18 камер размером 2,8X4,1 м, высотой 2,5 м. Камеры заглублены в землю на 2,2 м и каждая разделена на четыре секции размером 1,1x1,74 м. Камеры перекрываются съемными крышками, футерованными огнеупорным кирпичом. Печь работает так, что число камер, стоящих на выдержке, — 1; находящихся на разгрузке— 1; на загрузке— 1; находящихся на ремонте или в резерве—1; находящихся на газе или подогреве — 8; находящихся на охлаждении-—6.

Туннельные печи. Туннельная печь (рис. 70) является печью непрерывного действия. Она представляет собой канал длиной 63,4 м, шириной 1,4 м, высотой 2,3 м, вдоль которого-по рельсовому пути

ID

Зона

подогрева 9 8

Зона

обжига. 7

tit

Зона

"ШлатОения' 6 5

I

WAW/AW/AWAW/AWSMWMw/A'

Рис. 70. Схема туннельной печи для обжига электроуголь-• ных изделий:

/ — вагонетки, 2 — окно подачн воздуха в подпечной канал, 3 — рельсовый путь, 4 — выходная камера, 5 — подача воздуха на охлаждение изделий, 6 — завеса зоны охлаждения, 7— завеса зоны обжнц^ 8 -~ корпус печн, 9 — завеса зоны подогрева, Ю — входная камера, 11 — подпечной канал

движется поезд из 40 вагонеток * с загруженными в них изделиями. В печи поддерживается заданный температурный, газовый и гидравлический режимы по всей ее длине, что обеспечивает стабильность обжига.

Основными элементами туннельной печи являются: канал печи с входной и выходной камерами, вагонетки, топка и система газовых горелок, рельсовый путь, по которому движутся вагонетки, песочный затвор для разделения рабочего кайала печи от подваго-неточного пространства, система вентиляторов и газовоздуховодов, дымовая труба, контрольно-измерительная и регулирующая аппаратура.

Туннельная печь разделена на позиции, число которых равно 40 (по числу вагонеток в печи).

Распределение вагонеток (позиций) по зонам обжига (рис. 71) следующее: с 1 по 18 (90—750° С) приходится на зону подогрева, с 19 по 26 (900—1200° С) — на зону обжига и с 27 по 40 (1050— 80° С) — на зону охлаждения.

* Число вагонеток на рис. 70 показано условно.

121

В зоне подогрева печи имеется восемнадцать смесительных горелок, по девять с каждой стороны, в зоне обжига — тридцать восемь смесительных горелок; последние восемь пар горелок могут работать как на обычном природном газе, так й на подогретом. Сжигание топлива производится с избытком воздуха, поэтому газовая среда печи в основном окислительная.

В боковых стенах печи имеются на соответствующих позициях окна, через которые уходят дымовые газы, а также удаляется избыток горячего воздуха.

Рис. 72. Разрез туннельной печи (зона обжига):

/ — подпечной канал, 2 — рельсовый путь, 3 — песочный затвор, 4 — вагонетка, 5 — канал в корпусе вагонетки, 6 — дымосборный канал, 7 — устройство для завесы, 8 — канал для отбора газов на завесы, 9 — кессон с изделиями, 10 — горелка, 11 — эжекторный канал

В печи постоянно находится поезд из сорока вагонеток (см. рис. 70).

Вагонетка представляет собой металлический каркас на колесах, сверху которого из огнеупора выложен под. Для создания уплотнения к раме вагонетки приварены стальные листы-фартуки песочного затвора.

Под вагонетки имеет трапецеидальные выступы, которые входят в соответствующее углубление, предусмотренное по всей длине рабочего канала печи, и образуют лабиринтное уплотнение (рис. 72). Аналогично устроено и уплотнение между двумя вагонетками. Такое уплотнение создает дополнительное сопротивление

123

для газов в печи и обеспечивает достаточную герметизацию рабочего канала печи от подпечного канала, надежную работу скатов вагонетки и плавное передвижение всего поезда вагонеток по каналу печи.

Над подом вагонетки из огнеупорного кирпича выложен кессон 9, в который загружают изделия для обжига. Для лучшего и равномерного прогрева внизу кессона имеются горизонтальные каналы 5, расположенные на уровне и по центру горелок.

Перед загрузкой очередной вагонетки из зоны охлаждения выкатывают с помощью лебедки в выходную камеру вагонетку с уже остывшими обожженными изделиями.

На переднем конце печи с помощью гидравлического толкателя из входной камеры заталкивают одну вагонетку с изделиями в печь, при этом весь поезд продвигается вперед. Загрузку и выгрузку вагонеток с изделиями производят через каждые 5 ч.

Дымовые газы, образуемые при сжигании генераторного или природного газа, движутся в зоне подогрева примерно до позиции 11 (см. рис. 71) параллельно направлению движения вагонеток с изделиями. Начиная с позиции 11, поток газов движется противотоком навстречу вагонеткам с изделиями. Такой характер движения газов необходим для того, чтобы предотвратить конденсацию выделяющихся из связующих летучих на более холодных участках печи зоны подогрева. Конденсация летучих может привести к образованию на внутренних стенках кладки отложений углерода и нарушить нормальную работу печи.

Вагонетки с изделиями в зоне подогрева нагреваются при сжигании генераторного или природного газа до 700—750° С; время нахождения вагонеток в этой зоне составляет 90 ч.

В зоне подогрева на позициях 6 и 16—18 имеются воздушно-газовые завесы. Завеса на позиции 6 обеспечивает направленность потока газов параллельно движению вагонеток и выравнивает температуру по сечению канала печи. Завеса на позициях 16—18 отделяет зону подогрева от зоны обжига и обеспечивает равномерное перемешивание газов в канале печи.

В зоне обжига изделия нагреваются до 1200° С за 40 ч. Подогрев в этой зоне осуществляется путем сжигания генераторного или природного газа и, кроме того, частично используется тепло, выделяющееся при сгорании в канале печи летучих из связующего.

Пройдя зону обжига, вагонетки с изделиями попадают в зону охлаждения. На стыке зоны обжига и охлаждения (поз. 27 и 28) имеется также воздушно-газовая завеса, которая разделяет эти две зоны и препятствует проникновению продуктов сгорания из зоны обжига.

В зоне охлаждения изделия встречают поток холодного воздуха, который нагнетается вентилятором в канал через щели, расположенные в камере на позициях 39 и 40.

В зоне охлаждения вагонетки с изделиями остывают до 60— 80° С, время пребывания в этой зоне составляет 70 ч. Пройдя

страница 33
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64

Скачать книгу "Производство электроугольных изделий" (3.87Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
cs1762a-at-g
светильник в виде буквы купить
процессор intel core i7 цена
благотворительная общественная организация

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(18.12.2017)