химический каталог




Применение водорода для автомобильных двигателей

Автор А.И.Мищенко

бро-Са водорода при повышении давления в гидридном аккумуляторе выше критического выведен под днище автомобиля.

Для контроля работы водородных систем на щитке приборов автомобиля были дополнительно установлены: манометры давления водорода в гидридном аккумуляторе, термометр для из-МеРения температуры ОГ на входе и выходе из гидридного ак-кУМулятора, тумблер включения электронного блока и инди-Каторная лампочка подачи водорода.

w

it. «г1 .

На рис. 77 показан общий вид багажного отсека с гидрид;

ным аккумулятором водорода бензоводородного автомобиля а в табл. 12 приведены его характеристики в сравнении с характеристиками серийного автомобиля «Волга» ГАЗ-24.

Таблица 12. Сравнительные характеристики серийного и бензоводородного автомобилей ГАЗ-24 «Волга»

Автомобиль Г'АЗ-24 «Волга» 1 Характеристика

Серийный Экспериментальный

Масса снаряженного автомобиля, кг 1420 1610

Запас топлива, кг:

бензина 38,5 23 1

водорода — 2,5 .^Л

Масса системы хранения водорода, кг — 180

Пробег автомобиля, км 400 зоо

Увеличение массы автомобиля, % 0 13

i

Таблица 13. экономичность

Данные испытаний на токсичность и топливную

Питание Концентрация СО. % Выброс вредных веществ, г/исп Расход топлива,-л на 100 км

с —

* Соответствует 4;Г л бензина

Испытания экспериментальных автомобилей. На данном этапе работ в задачу испытаний экспериментальных автомобилей входило: оценка работоспособности систем питания двигателя, систем аккумулирования водорода и систем регулиро* вания; оценка компоновочных решений сточки зрения пассив* ной безопасности автомобиля; оценка ездовых качеств, а также топливной экономичности двигателя и токсичности ОГ.

Программой предусматривалось проведение стендовых и

132

пробеговых испытаний совместно с Минавтопромом СССР,

а также эксплуатационных испытаний в условиях городской эксплуатации. Цель стендовых испытаний заключалась в оценке уровня токсичности ОГ на холостом ходу по ГОСТ 17 2.2.03—77, при движении по городскому циклу на стенде с беговыми барабанами по ОСТ 37. 001.054—74 и при

22

— /

— 2

XZZAS ZZZ24

6,6

2,0

Рис. 78. Номограмма уровня токсичности ОГ бензоводородного автомобиля «Волга»:

; — проект еэк ООН; 2 — ОСТ 37.001.054—74 (норма иа 1981 — 1982 гг.); 3-е пуском двигателя из холодного состояния; 4 — G пуском двигателя из

прогретого состояния.

движении автомобиля на прямой передаче g постоянными скоростями, а также в оценке топливной экономичности при движении по городскому циклу на беговых барабанах.

Дорожно-лабораторные испытания включали определение показателей топливной экономичности автомобиля при движении по городскому циклу на динамометрической дороге и расхода топлива при постоянных скоростях движения.

Цель пробеговых испытаний — определение функциональной работоспособности и надежности водородных систем автомобиля в различных условиях эксплуатации: городских дорог, Дорог общего пользования, специальных дорог.

Стендовые и дорожно-лабораторные испытания проводились в трех вариантах: с системой питания, описанной выше; при Работе двигателя на смеси бензина с водородом и на бензине; с эталонным карбюратором на бензине.

Стендовые испытания проводились по методикам стандартов ГОСТ 17.2.2 03—77, ОСТ 37.001.054—74 и 37.001.018—78 На стенде с беговыми роликами и инерционными массами, оборудованном приборами и устройствами в соответствии с требованиями указанных стандартов. Результаты испытаний приедены в табл. 13 и на рис. 78. Результаты испытаний автомобиля по методике ОСТ 37.001.054—74 е пуском двигателя из

133

прогретого состояния при-ведены в табл. 14.

Следует отметить, что относительно высокий уро-вень выбросов СН, веро-ятно, является следствием повышенного угара масла в двигателе. Автомобиль к моменту испытаний имел пробег более 120 тыс. км.

Результаты испытаний автомобиля на постоянных скоростях движения приведены в табл. 15 Приведенные в табл. 13—15 данные подтверждают значите-тельное улучшение токсических и экономических характеристик автомобиля с двигателем, работающим на смеси бензина

Таблица 15. Показатели токсичности ОГ в зависимости от скорости движения автомобиля на прямой передаче

Питание Режимы Движения, км/ч Концентрация вредных веществ в ОГ со, % CH, ч.н.м] N0^, ч.и.м

Бензин -f- водород 40 0,005 60 10

50 0,005 60 10

60 0,005 50 15

90 0,01 60 390

Бензин (карбюратор ИПМаш 40 0,2 100 850

АН УССР) 50 0,1 60 1450

60 0,2 50 1620

90 0,2 50 3000

Бензин (карбюратор К-126Г) 40 0,03 150 820

50 0,11 150 1200

60 0,81 120 1500

90 0,21 ПО 3150

с водородом, а именно: выброс вредных веществ автомобиля при работе на смеси бензина с водородом ниже норм ОСТ 37.001.054—74 1981—1982 гг. по СО в 15 раз, по СН в 1,5 раза, по NOx в 5 раз (см. рис. 78), а улучшение топливной экономичности по сравнению со стандартным автомобил

страница 49
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53

Скачать книгу "Применение водорода для автомобильных двигателей" (1.58Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
crhsnst gtnkb
оборудование кинозала дома
Универсальные ножи Samura интернет магазин
вцп 7-40 №4 5.5квт 2990об

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(04.12.2016)