химический каталог




Электрохимическая энергетика

Автор Н.В.Коровин

снове серно-натрие-вых, редокс-ЭА, а также галогенно-цинковых ЭА. Для некоторых потребителей экономически целесообразно применение для этих целей свинцовых ЭА с энергоемкостью от 500 кВт ? ч до 10 МВт • ч [45, с. 1001-1011] в безуходном исполнении с ресурсом 1000-2000 циклов.

Выравнивание графика нагрузок в энергосетях может быть обеспечено также другими станциями и устройствами: гидро-аккумулирующими станциями, электролизными установками и генераторами энергии на водородном топливе, паровыми аккумуляторами, маховиками, электромагнитными накопителями, химическими накопителями и другими.

В табл. 4.4 приведены характеристики некоторых устройств аккумулирования энергии по данным [42; ПО].

238

Приведенные в табл. 4.4 экономические показатели имеют ориентировочный характер, так как некоторые устройства находятся еще в стадии опытного производства, показатели изменяются в связи с переходом на массовое производство, совершенствованием технологии, увеличением цен и с другими причинами. Однако анализ табл. 4.4 и опубликованных данных показывает, что наиболее экономичными в настоящее время являются ГАЭС, получающие применение в энергетике. В СССР работает одна ГАЭС (225 МВт) и строятся две ГАЭС (1200 и 1600 МВт) [157].

Целесообразно сравнить показатели ЭАЭС с показателями ГАЭС.

Гидроаккумулирующие станции имеют ряд достоинств: высокий КПД (65-75%), высокую маневренность (запуск в режим генерации энергии 1-2 мин), невысокие капитальные затраты, пропорциональные запасаемой энергии и составляющие 5-15 руб/(кВт • ч). К недостаткам гидроаккумулирующих устройств относятся высокие первоначальные капитальные затраты на

239

единицу мощности, необходимость больших площадей земли под верхний и нижний водные бассейны и перепада высоты между этими бассейнами, неблагоприятное экологическое влияние на окружающую среду. Электрохимические аккумулирующие станции также имеют высокий КПД (65-80%), высокую маневренность, но они не требуют больших площадей земли. Поэтому в отличие от ГАЭС электрохимические аккумуляторы могут быть установлены в любом месте непосредственно около потребителя, и это открывает перспективу их широкого использования.

Рассмотрим традиционную энергосистему, параметры которой приведены в табл. 3.11. Рассчитаем приведенные затраты на электроэнергию в энергосистеме для четырех вариантов покрытия пиковых нагрузок: газовыми турбинами, гидроаккумули-рующей станцией, ферроцианидцинковыми ЭА, серно-натрие-выми ЭА.

Принимаем КПД ГАЭС - 70%, удельные капитальные затраты на ГАЭС - 160 руб/кВт и 5 руб/(кВт • ч); КПД ЭАЭС - 70%, капи-тальные затраты на ЭАЭС 125 руб/кВт и 10 руб/(кВт • ч) для серно-натриевого ЭА и 100 руб/кВт и 25 руб/(кВт ? ч) для ферро-цианидцинкового ЭА. Результаты расчета удельных приведенных затрат в энергосистемах в зависимости от продолжительности работы пиковых устройств в году приведены на рис. 4.11. Как видно из рис. 4.11, при кратковременных пиковых нагрузках (до 1000 ч в году) целесообразно применение ЭАЭС, при более длительных пиковых нагрузках - ГАЭС. Экономический эф240

фект в энергосистеме при замене ГТУ на ЭАЭС составит около 20 млн. руб/г. при продолжительности пиковых нагрузок 1000 часов в году. При этом экономится природный газ - 702 тыст в пересчете на условное топливо в год. Срок окупаемости ЭАЭС составит около трех лет. Кроме того, определенный социально-экономический эффект будет получен за счет снижения вредных выбросов при замене ГТУ на ЭАЭС при зйряде последних от АЭС. Уменьшение годового суммарного (нормализованного) выброса вредных компонентов, рассчитанное по уравнению (2.73), оценивается в 1,1 • 106т, что соответствует дополнительному экономическому эффекту - 5 млн.руб/г.

При увеличении цен на природный газ в XIII пятилетке экономический эффект от замены ГТУ на ЭАЭС возрастет.

4.6. ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ И ЭНЕРГЕТИКА

^ 4.6.1. Некоторые проблемы применения автомобилей. В мире около одной трети топлива расходуется на транспортные нужды. Для этих целей используется наиболее ценное топливо - в основном жидкое, которое получают из нефти. Учитывая перспективу истощения запасов легко извлекаемой нефти, во всем мире ведутся работы по уменьшению ее расхода на транспорте. Одним из направлений решения этой проблемы является применение электромобилей (ЭМ) с аккумуляторными батареями. В этом случае электрическая энергия генерируется на АЭС или угольных ТЭС, запасается в аккумуляторах и используется в ЭМ. Таким образом, обеспечивается замена нефтяного топлива на угольное или ядерное. При этом вносится вклад в решение еще одной энергетической проблемы - сглаживания суточного и недельного графика нагрузок, так как ЭМ в основном будут заряжаться в ночное время и в выходные дни.

Широкое использование ЭМ также улучшит экологическую обстановку в городах. Как известно, автомобили являются источниками вредных выбросов. В выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания (ДВС) содержится до 280 компонентов, большинство из которых относится к категории вредных [145]. К основным вредным

страница 76
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86

Скачать книгу "Электрохимическая энергетика" (2.11Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
ремонт холодильников на дому в строгино
дополнительная батарея для гироскутера
[гибдд справка]
стеллажи ст-100 б/у купить москва

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(18.08.2017)