химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

о является увеличение оптической плотности бензинов, содержащих эти соединения [47, 48].

До недавнего времени существовало мнение, что более .интенсивно окрашенные бензины содержат большее количество факти15 227

ческих смол. Однако иногда светлые бензины могут содержать больше смолистых веществ, чем темные. Данные табл. 67 позволяют установить некоторые причины этого явления. Все бензины содержали одно и то же количество S — 0,05%, однако по цвету после окисления они сильно различались. Бензины с сернистыми соединениями, которые обнаружили наибольший ингибирующий эффект, оказались наиболее сильно окрашенными. В наиболее темных бензинах было наименьшее содержание фактических смол. Бензин, содержащий 0,05% S в виде бензилмеркаптана, в начале окисления довольно быстро темнеет и в дальнейшем цвет его остается примерно постоянным. С увеличением концентрации меркаптановой серы цвет бензина после окисления становится более темным.

Если увеличение оптической плотности бензинов связано с окислением' сероорганических соединений и, в частности, меркаптанов, то в течение окисления содержание меркаптановой серы в бензине должно уменьшаться. Проверка этого положения подтвердила (рис. 96) существование связи между увеличением оптической плотности бензина и расходованием в нем меркаптановой серы. Ароматический меркаптан, по сравнению с алифатическим, имеет более высокие ингибирующие свойства, быстрее расходуется и интенсивнее окрашивает бензин.

Таким образом, полученные результаты позволяют полагать, что изменение окраски бензина, наблюдающееся во время его хранения, обусловливается, главным образом, количеством и составом содержащихся в нем сероорганических соединений. При окислении углеводородных смесей с антиокислителями влияние сероорганических соединений имеет несколько иной характер.

Добавление сероорганических соединений в бензины с антиокислителями практически не влияет на длительность индукцион-228 ного периода окисления. Можно полагать, что в течение индукционного периода, т. е. во время, когда антиокислитель противодействует окислению углеводородов, роль сернистых соединений невелика. Сами сернистые соединения в этот период при отсутствии инициирующего действия первичных продуктов окислению не подвергаются [49—59].

0,45,о,эб

§ 0,18 I

\ofls

О

Во время индукционного периода какого-либо взаимодействия

между антиокислителем и сероорганическими соединениями, повидимому, не происходит. ^

Отмеченная в литературе

способность такого антиокислителя, как ди-smopбути л-я-фен и лендиамин,

ускорять окисление меркаптанов [49], во-первых,

относится к особенностям

именно этого антиокислителя, а, во-вторых, связана

с его каталитическим воздействием и не сопровождается расходом антиокислителя и уменьшением

химической стабильности

бензинов.

1 — оптическая плотность бензина с беиэнлмеркапта ном; 2 — оптическая плотность бензина с гекснлмер каптаном; 3 —содержание меркаптановой серы в бен зние с бензнлмеркаптаиом; 4 — содержание меркап тановой серы в бензине с гекснлмеркаптаном.

Окисляемость товарных бензинов. Склонность к окислению товарных автомобильных бензинов и их компонентов зависит как от состава и строения углеводородов, так и от количества и характера неуглеводородных примесей. Химический состав бензинов определяется качеством сырья и технологией их получения.

Индукционный период, мин

205 185 190 225 145 190

120 100 120 90 120

Бензины термического крекинга и риформинга содержат значительное количество реакционноспособных непредельных углеводородов и имеют низкую химическую стабильность:

Бензин термического крекинга

туймазинской нефти

смеси татарских и туймазинской нефтей.

смеси бакинских нефтей

смеси грозненских нефтей

бавлинской нефти

шугуровской нефти

Бензин термического риформинга

туймазинской нефти

смеси татарских и туймазинской нефтей

смеси татарских нефтей, образец 1 . .

то же, образец 2

229

смеси башкирских нефтей

Длительность индукционного периода окисления бензинов термического крекинга обычно не превышает 200—250 мин, а термического риформинга — 100—120 мин.

Более стабильные бензины получают каталитическими методами переработки нефтяного сырья. Но и здесь следует иметь в виду, что компонент автомобильного бензина, полученный каталитическим крекингом, может быть нестабильным продуктом. В нашей стране бензин каталитического крекинга долгое время применялся только для приготовления авиационных бензинов. Готовился компонент авиационных бензинов по схеме двухступенчатого каталитического крекинга и стабильность его была вполне удовлетворительной.

Бензин каталитического крекинга, применяемый в качестве компонента автомобильного бензина, получают крекингом нефтяного сырья в одну ступень без очистки дистиллята. Это мероприятие повышает производительность установки и снижает стоимость бензина, но в бензине каталитического крекинга остается значительное количество непредельных углеводородов (20—30%) и стабильность его снижаетс

страница 90
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
Скидка за клик в KNS, промокод "Галактика" - материнская плата Asus купить - 3 минуты пешком от метро Дубровка, есть своя стоянка.
деревянные тумбы под тв
вывеска с логотипом компании
готовые дачные поселки по новорижскому шоссе

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(25.03.2017)