химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

газового бензина; 9 — то же + 10% газового бензина.

199

у бензинов с изопентаном значительно круче, чем у бензинов с бутаном и газовым бензином.

Кривые на рис. 80 свидетельствуют о том, что с точки зрения склонности к образованию паровых пробок добавление 3% бутана равноценно добавлению 5% газового бензина или изопентана, а добавление 7% бутана равноценно добавлению 10% газового бензина' или изопентана. Склонность к образованию паровых пробок у бензина, содержащего изопентан, выше, чем у бензина, содержащего такое же количество газового бензина.

Наилучшие результаты при попытках улучшения пусковых свойств получены при добавлении бутанов. Однако добавление бутанов довольно резко увеличивает склонность бензинов к образованию паровых пробок. Во избежание образования паровых пробок общее содержание бутанов в бензинах не должно превышать 10%.

Сравнение между собой газового бензина и изопентана обнаружило, что с точки зрения улучшения фракционного состава товарных автомобильных бензинов более эффективен газовый бензин. Ранее было показано, что добавление газового бензина оказывает большее влияние на улучшение пусковых свойств бензина, чем введение такого же количества изопентана. Аналогичный результат получен и при оценке склонности бензинов к образованию паровых пробок: в присутствии изопентана опасность появления паровых пробок выше, чем в присутствии такого же количества газового бензина. Таким образом, при производстве товарных бензинов следует учитывать, что для улучшения фракционного состава целесообразнее использовать газовые бензины. Изопентан в качестве низкокипящего компонента целесообразнее использовать при необходимости повышения октанового числа топлива.

В табл. 60 представлены данные о склонности бензинов с различными компонентами к образованию паровых пробок при оценке этого свойства по различным показателям. Все величины в таблице получены расчетами по формулам для автомобиля с бензонасосом Б-9.

Результаты свидетельствуют о том, что температура бензина, при которой образуются паровые пробки, предсказанная на основании данных по фракционному составу и давлению насыщенных паров, может существенно отличаться от температуры, определенной на основании соотношения паровой и жидкой фаз.

Сезонные и зональные бензины

Огромные размеры территории нашей страны обусловливают разнообразие климатических условий. В пределах СССР имеются все основные типы климатов земного шара. Значительные области нашей страны расположены в арктическом поясе. Эти районы характеризуются продолжительной и суровой зимой, иногда с сильными ветрами. Часть территории умеренного пояса занимают зоны полупустынь и пустынь с континентальным, крайне засушливым климатом и очень жарким летом. Общим свойством климата умеренного пояса территории СССР является отчетливое разграничение холодного и теплого периодов года. Контраст между зимой и летом, продолжительность этих сезонов и самый характер их могут различаться, но всюду выражены достаточно четко. Таким образом, климатические условия на территории СССР таковы, что повсеместное применение бензинов одинакового фракционного состава в любое время года неизбежно повлечет за собой повышенный расход топлива, увеличение продолжительности пуска двигателя, снижение его надежности, долговечности и т. д.

Результаты исследований, о которых шла речь в предыдущих двух разделах, позволили найти зависимости пусковых свойств бензинов и их склонности к образованию паровых пробок от фракционного состава и давления насыщенных паров. На основании этих зависимостей могут быть установлены температурные пределы работоспособности автомобильных двигателей, ограниченные фракционным составом бензинов (рис. 81).

Для наиболее полного удовлетворения требований двигателей с учетом климатических особенностей территории СССР автомобиль201

Бензин

типа АИ-93 летник

Таблица 62. Физико-химические показатели исследованных бензинов

Бензин А-76 северный

Бензин

А-76 летний (ГОСТ 2084 — 56)

95,0 87,0

38 74 НО 134 159 97,0 390 0,1 1,8

600

81,6 76,5

46 63 103 162 189 98,0 430 0,1 4,6

480 0,075

62,0 26,7 11,3

80,7 76,9

32, 53 91 142 167 97,0 615 0,2 3,6

800 0,001

65,0

32,5 2,5

81,2 77,4

30 53 90 142 170 97,0 650 0,1 4,0

800 0,05

63,8 36,7 0,0

образец 2

ОЧИМ ОЧММ

Фракционный состав, °С 'н. к. ho

^90 4с. К.

Выход фракции, % Л,

Кислотность, мг КОН/100 мл Содержание фактических смол,

64,8 35,2 0,0

жг/100 мл Индукционный период, мин Содержание серы, % Углеводородный состав, %

парафиновых и нафтеновых

ароматических

непредельных

Для лабораторной оценки склонности северного бензина к образованию паровых пробок было проведено определение зависимости соотношения паровой и жидкой фаз от температуры на приборе «Санбери». Полученные данные (рис. 83) показывают, что отношение паровой и жидкой фаз, равное 25—30 (обеспечивающее бесперебойную работу двигателя), достигается при нагреве северного сорта бензина до температуры 51—55° С.

35

а" И 25

| 15

Оце

страница 79
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
кровати подростковые каталог и цены фото
штурм берлина 23 апреля 2017
купить сковороду из литого алюминия
домашний кинотеатр подбор

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(27.04.2017)