химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

1,4

Бензин н. к. —200° С (катанглийская нефть, о. Са- 70,5 68,5 +2,5

халин)

Бензин н. к. —200° С (мухановская нефть, Куйбы- 33,0 32,8 +0,2

шевская обл.)

Бензин н. к, —200е С (урицкая нефть, Саратовская 63,8 62,0 + 1,8

обл.)

Бензин н. к. —200° С (ромашкинская нефть, Та- 41,6 41,0 +0,6

тария)

Фракция (н. к. —180° С) бензина прямой перегонки 46,0 46,0 0,0

(ромашкинская нефть, Татария)

Фракция (н. к. —120° С) бензина прямой перегонки 57,5 58,0 -0,5

(ромашкинская нефть, Татария)

Фракция (н. к. —85° С) бензина прямой перегонки 67,0 68,0 — 1,0

(ромашкинская нефть, Татария)

Фракция (и. к. —62° С) бензина прямой перегонки 76,0 75,0 + 1,0

(ромашкинская нефть, Татария)

Фракция (н. к. —62° С) бензина прямой перегонки 75,0 73,2 + 1,8

(смесь нефтей Куйбышевской обл.)

Бензины прямой перегонки пока еще остаются основным компонентом при изготовлении товарных бензинов марки А-66, используются они в небольших количествах и при составлении композиций бензинов марок А-72 и А-76. В более высокооктановых бензинах прямогонные компоненты используются крайне ограниченно. Бензины прямой перегонки являются сырьем для установок каталитического риформирования и некоторых нефтехимических производств.

Понижение температуры конца кипения бензинов прямой перегонки ведет к повышению их детонационной стойкости. Фракции н. к. — 62" С и н. к. — 85° С низкооктановых бензинов прямой пе. 8 А. А. Гуреев ИЗ

регонки имеют октановые числа соответственно 75 и 68 и применяются в качестве компонентов автомобильных бензинов.

В состав бензинов термического крекинга входит большое количество непредельных углеводородов, детонационная стойкость которых выше нормальных парафинов, поэтому бензины термического крекинга обычно имеют более высокие октановые числа, чем бензины прямой перегонки из тех же нефтей (табл. 22). Октановые числа бензинов термического крекинга находятся в пределах 64—70 и зависят от качества сырья и температурного режима крекинга.

нами, полученными термическими процессами. Увеличение детонационной стойкости в этом случае происходит, главным образом, за счет увеличения содержания в бензинах ароматических и парафиновых углеводородов изостроения.

Процесс каталитического риформинга специально предназначен для повышения детонационной стойкости бензинов прямой перегонки. Наиболее широко применяется риформинг в присутствии платинового катализатора — платформинг. Он может осуществляться в двух режимах — обычном и жестком. В жестком режиме выход бензина меньше, увеличивается газообразование, но бензин получается более высокооктановый-с содержанием ароматических углеводородов до 70—72% (табл. 23).

Бензины термического крекинга являются основным компонентом при изготовлении бензинов типа А-66 и могут добавляться в небольших количествах в бензины типа А-72 и А-76. В более высокооктановые бензины компоненты, полученные термическим крекингом, добавлять нецелесообразно ввиду их относительно низкой детонационной стойкости.

В табл. 22 представлены данные о детонационной стойкости бензинов термического риформинга. Эти бензины имеют более высокие октановые числа, чем бензины термического крекинга. Однако вследствие небольшого повышения октанового числа бензинов п ухудшения ряда других эксплуатационных свойств процесс термического риформирования имеет ограниченное применение и использовался на заводах нашей страны как временная мера для повышения детонационной стойкости товарных автомобильных бензинов 144].

Бензины, полученные путем каталитического крекинга, имеют более высокую детонационную стойкость по сравнению с бензи-114

В качестве компонентов автомобильных бензинов может использоваться не только дистиллят каталитического риформинга целиком, но и его отдельные фракции, остающиеся после извлечения индивидуальных ароматических углеводородов.

Помимо перечисленных выше «базовых» бензинов для приготовления товарных автомобильных топлив (48—50] используют ряд других, как правило, высокооктановых компонентов (табл. 24).

Одним из наиболее распространенных компонентов является смесь низкокипящих углеводородов с различными пределами кипения. Широкую фракцию низкокипящих углеводородов называют газовым бензином, более узкие фракции с преобладанием того или иного углеводорода именуют по названию преобладающего углеводорода.

8* 115

дами, а в табл. 26 — значения октановых чисел, найденные в смесях различных бензинов с бензином каталитического риформинга.

Для приготовления товарных автомобильных бензинов используют низкокипящие углеводороды, выделенные из продуктов прямой перегонки или вторичных процессов, а также не вступившие в реакции при процессах алкилирования или полимеризации (отработанные бутан-бутиленовая, пентан-амиленовая фракции и т. д.).

Все остальные высокооктановые компоненты автомобильных бензинов получают с помощью трех основных реакций:

— полимеризацией олефиновых углеводородов (полимербензин);

— алкилированием олефинами изопарафиновых или ароматически

страница 46
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
металлический профиль для плитки купить в москве
анализ посев секрета простаты
как расположены ребра жесткости на задней двери лада калина
курсы менеджер по персоналу и кадрам какие лучше

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(05.12.2016)