химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

месь продолжает поступать в данный патрубок впускного тракта. Жидкая пленка топлива на стенках трубопровода обладает большей инерцией, чем паро-воздушная смесь. Поэтому при торможении потока, вызванном закрытием впускного клапана, она продолжает свое движение по направлению к цилиндру. Это вызывает не только общее обогащение смеси в данном патрубке впускного тракта, но и перераспределение топлива по длине потока: часть смеси, расположенная непосредственно в зоне впускного клапана, оказывается наиболее обогащенной топливом. При этом, поступая в хорошо прогреваемую зону впускного клапана, жидкая пленка топлива начинает интенсивно испаряться [7].

В первый момент после открытия впускного клапана в цилиндр будет поступать, в основном, богатая топливом паро-воздушная смесь, расположенная в зоне впускного клапана. Вместе с паро-воз-душной смесью в цилиндр попадает и жидкая фаза топлива, скопившаяся в этой зоне. Поэтому в самом начале процесса впуска в цилиндре окажется очень богатая смесь. Затем смесь должна несколько обедниться, так как после обогащенной смеси, расположенной в зоне впускного клапана, в цилиндр начнет поступать паро-воздушная смесь, находящаяся в более отдаленных от клапана участках впускного тракта. Таким образом, рождается неравномерность распределения смеси по объему цилиндра [7].

Однако в случае питания из одной полости или одного ответвления впускного трубопровода двух и более цилиндров двигателя описанные выше явления вызывают неравномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя.

Если два цилиндра питаются из одной полости или ветви, то обогащенная смесь после паузы (см. выше) попадет в тот цилиндр, в котором в соответствии с установленным порядком работы цилиндров двигателя раньше начинается такт впуска.

На рис. 2 дана схема впускного тракта и распределение смеси по цилиндрам двигателя ГАЗ-21, имеющего порядок работы цилиндров 1—2—4—3. После закрытия впускного клапана 2 цилиндра обогащение смеси происходит в подводящем патрубке этого цилиндра и в общей части передней ветви впускного тракта. То же самое происходит и в задней ветви впускного тракта.

В результате неравномерного распределения жидкой фазы топлива в 1 и 4 цилиндры попадает богатая смесь, а во 2 и 3 — бедная. 34

Кроме явлений, происходящих вследствие цикличности поступления горючей смеси в цилиндры, существует ряд других причин, вызывающих неравномерное распределение смеси по отдельным ветвям и патрубкам впускного тракта. Сюда относятся, главным образом, конструктивные особенности карбюратора его смесительной

камеры и впускного трубопровода, рассмотрение которых выходит за рамки данной книги [7, 8].

7 . о^~-~

({Г0'г 5

а! / ° Н is

\"> \° <>а/

ИоЬЭ

г

100 200 300 tfOO Температура кипения, "С

Рис. 2. Распределение горючей Рис.3. Зависимость средней степени неравносмеси в четырехцилиндровом дви- мерности распределения углеводородов и пригателе автомобиля ГАЗ-21. Поря- садок 6ср по цилиндрам V-образного восьмидок работы цилиндров 1—2—4—3, цилиндрового двигателя от температуры их

я= 2000 об/мин, дроссельная за- кипения [7):

слонка открыта полностью [71. , „ .

К ^IWII. j _ цНКЛОпентан; 2 — толуол; 3 — ксилол; 4 —

н-цимол; 5 — тетралин; 6 — гс-октадекан; 7 —TJ. тетраэтилевннец; 8 — этилтриметилсвинец; 9 —

Качественная неравно- марганцевый антидетонатор; 10 — хлористый

мргшпгтк пяг-пприрпрнисг гп- этнлен; 11 — бромистый этилен; 12 - дабромтомерносгь распределения го- луол. 13i 14 и 15 _ ф0Сф0рные присадкн. рючей смеси по цилиндрам

двигателя связана в первую очередь с тем обстоятельством, что бензины являются сложной смесью различных углеводородов. Переход отдельных фракций бензина в парообразное состояние происходит в определенной последовательности. Вначале испаряются более низкокипящие углеводороды, затем высококипящие* при этом жидкая фаза обогащается тяжелыми углеводородами, кипящими при высокой температуре.

Это явление фракционирования топлива при его испарении имеет место в процессе подготовки горючей смеси в карбюраторе.

Испарение легких углеводородов из капель и пленки ведет к обогащению паро-воздушной смеси низкокипящими углеводородами,

а жидкой фазы — высококипящими. В связи с этим в тех цилиндрах,

куда больше поступает паровоздушной фазы, будет создаваться

избыток легких фракций бензина, а в тех цилиндрах, куда попадает

больше жидкой фазы, — будут преобладать высококипящие, тяжелые фракции бензина. Естественно, что в случае использования бензинов с присадками испарение каждой присадки происходит одно3* 35

временно с теми фракциями бензина, которые близки ей по испаряемости. Неравномерность распределения фракций бензина по цилиндрам ведет и к неравномерности распределения присадок. Это явление имеет весьма важное значение при распределении антидетонационных присадок по цилиндрам двигателей и обеспечении выноса продуктов их сгорания (см. ниже).

На рис. 3 по

страница 15
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
ремонт холодильников кашира
дк газ нижний новгород купить билеты
ремонт и промывка кондиционеров
отучится на прически тула

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(08.12.2016)