химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

чения требований по фракционному составу в него добавляют

357

бензин прямой перегонки и низкокипящие углеводороды и фракции. С целью повышения равномерности распределения октановых чисел по фракциям в бензин платформинга жесткого режима добавляют алкилат. Следует отметить, что при изготовлении бензинов марки АИ-93, особенно в неэтилированном виде, встает вопрос об очень большом содержании ароматических углеводородов в товарном бензине (~60%). К сожалению, пока норм на содержание ароматических углеводородов в товарных бензинах не разработано, однако опыт применения позволяет полагать, что их количество не должно превышать 40—45%.

Бензины АИ-98 в этилированном виде можно производить добавлением этиловой жидкости в неэтилированный бензин АИ-93. В неэтилированном виде бензин АИ-98 может быть получен смешением 50% алкилбензина и 50% толуола.

Для улучшения эксплуатационных свойств в товарные автомобильные бензины добавляют присадки, а для повышения октанового числа — этиловую жидкость: смесь антидетонатора — тетраэтилсвинца с выноснтелем. В настоящее время в отечественные бензины вводят два вида этиловых жидкостей — жидкость Р-9 с бромистым выноснтелем и жидкость «А», в которой часть бромистого выносителя заменена на хлористый (до 6% или до 14% хлористого выносителя). Все отечественные этиловые жидкости окрашиваются в желтый цвет и в бензины добавляется дополнительное количество краски нужного цвета.

Бензиновые дистилляты термического и каталитического крекинга стабилизируются добавлением антиокислительных присадок. Практически используют древесносмольный антиокислитель (в количестве до 0,15%), антиокислитель ФЧ-16 (0,05—0,10%) и я-окси-дифениламин (0,01%).

С 1967 г. отечественная нефтеперерабатывающая промышленность не вырабатывает просто, автомобильного бензина; все бензины делятся на зимний и летний виды. Бензин зимнего вида предназначен для использования в северной климатической зоне всесезонно, а в средней климатической зоне — с 1 октября по 1 апреля. Бензин летнего вида используют в южной климатической зоне всесезонно, а в средней — с 1 апреля по 1 октября. Таким образом, в северной и южной климатических зонах круглогодично используется только по одному виду бензина, а в средней климатической зоне — два вида.

Как правило, все товарные автомобильные бензины выпускаются с заводов нефтеперерабатывающей промышленности с запасом качества по основным показателям. Наименьший запас качества обычно бывает по детонационной стойкости. Октановое число товарных бензинов либо точно соответствует установленным требованиям, либо превышает их на десятые доли октановой единицы. Следует отметить, что в процессе транспортировки, хранения и выдачи бензинов их октановые числа, как правило, изменяются мало. Однако в практике применения высокооктановых бензинов нередки случаи попадания к потребителям бензинов с октановым числом ниже установленных 358 требований. Основной причиной такого положения является смешение высокооктановых бензинов с низкооктановыми при доставке бензинов к потребителю вследствие недостаточной зачистки автоцистерн, емкостей, трубопроводов заправочных средств и т. д. Учитывая высокие требования современных автомобилей к детонационной стойкости применяемых топлив, октановое число бензинов, особенно высокооктановых, необходимо регулярно контролировать.

Содержание ТЭС в товарных бензинах обычно ниже предельной нормы, установленной требованиями стандарта.

По фракционному составу товарные автомобильные бензины имеют весьма существенный запас качества, что позволяет использовать свежие бензины для исправления качества некондиционных бензинов по этому показателю.

Содержание серы в товарных автомобильных бензинах может колебаться от 0,01% до 0,3%, хотя требования стандарта (ГОСТ 2084—67) предусматривают выработку бензинов с содержанием серы не более 0,15%. Дело в том, что в течение ряда лет Государственный Комитет стандартов при Совете Министров СССР разрешает специальным постановлением для некоторых заводов выпуск бензинов с содержанием серы 0,3%.

По содержанию фактических смол и кислотности свежие бензины, как правило, имеют значительный запас качества. Однако оба показателя с течением времени могут меняться, особенно содержание фактических смол, поэтому их надо регулярно контролировать.

Перспективы развития производства товарных автомобильных бензинов в нашей стране связаны с увеличением доли выработки высокооктановых бензинов за счет низкооктановых. Для повышения детонационной стойкости товарных бензинов на нефтеперерабатывающих заводах вводятся новые установки каталитического риформинга, алкилирования, изомеризации и других процессов, где получают высокооктановые компоненты. Высокооктановые бензины, как правило, кроме октанового числа, имеют более высокое качество и по некоторым другим показателям: меньшее содержание общей и меркаптановой серы, меньшую коррозионную агрессивность и содержание смолистых веществ, более высокую химическую стабильность и т. д. Таким образом, эксплуатационн

страница 143
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
рок-опера тодд
бодум посуда
siemens geb336
верстак школьный комбинированный

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(22.01.2017)