химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

исят от размера частиц и существенно различаются для разных проб даже одной и той же пыли.

Абразивные свойства механических примесей, содержащихся в автомобильных бензинах, зависят от условий эксплуатации, состояния дорог и т. д.

Размер частиц механических примесей, содержащихся в бензинах, более постоянен и некоторые различия обусловлены, главным образом, сезоном эксплуатации. На рис. 139 представлены средние

/ — фильтр заливной горловины бензобака; 2 — фильтр приемной трубки бензобака; 3 — магистральный фильтр-отстойник; 4 — фильтр бензонасоса; 5 — фильтр тонкой очистки; Б — фильтр карбюратора.

342

К го

I 40

Рис. 139. Механические примеси в бензине:

1 — зимой, по числу частиц;

2 — летом, по числу частиц;

3 — летом, по объему частиц;

4 — зимой, по объему частиц.

данные по гранулометрическому составу механических примесей в пробах автомобильных бензинов, отобранных в различных местах СССР в разное время года.

В отечественных автомобилях фильтровальные перегородки в системе питания таковы, что практически все механические примеси вместе с бензином поступают в двигатель.

Система фильтрации бензинов в грузовых автомобилях ЗИЛ содержит две основные фильтровальные перегородки —? в фильтре грубой очистки и в фильтре тонкой очистки (рис. 140). Фильтр грубой очистки имеет размер щелей между пластинами 50 мк и поэтому пропускает все частицы размером меньше 50 мк; фильтр тонкой очистки представляет собой металлическую сетку с размером ячеек 140 мк, поэтому он пропускает все примеси.

343

Аналогичные фильтры используются и на других моделях отечественных автомобилей.

Приведенные данные свидетельствуют о необходимости улучшить фильтрацию бензинов в системах питания отечественных автомобилей, что может дать значительное повышение надежности и долговечности двигателей. Расчеты показывают, что фильтр грубой очистки должен задерживать частички размером более 35 мк, а фильтр тонкой очистки — более 10 мк. Тогда оба фильтра будут нагружены примерно одинаково и сроки их обслуживания будут близкими.

Фильтр грубой очистки можно, очевидно, оставить щелевым, уменьшив размер щелей до 35 мк, а фильтр тонкой очистки должен содержать эффективную фильтрующую перегородку с тонкостью отсева 10 мк. Испытаны и предложены фильтры тонкой очистки из нетканого материала, различного вида бумаг, фторпластовые, керамические, металлокерамические и т. д. Все они имеют определенные достоинства и недостатки. Однако развернувшееся в нашей стране движение за повышение долговечности отечественных автомобилей требует быстрейшего внедрения оптимальной системы очистки бензинов от механических примесей.

Токсичность бензинов и продуктов их сгорания

Проблема оздоровления воздушного бассейна больших городов в настоящее время привлекает особое внимание в связи с бурным развитием автомобильного транспорта [28—43]. Установлено, что в воздухе крупнейших городов мира 50—90% всех вредных веществ своим происхождением обязаны автомобилю. Введено и прочно укрепилось понятие «токсичность автомобиля», куда относят токсичность тех веществ, которые выделяются в атмосферу при работе автомобиля. Можно выделить три основных пути засорения атмосферы токсичными веществами. Это, в первую очередь, отработавшие газы, далее — картерные газы, попадающие в атмосферу при вентиляции картера, и, наконец, пары бензина, испаряющегося в топливной системе двигателя и топливном баке.

Дизельные двигатели

76—78 2,0—18,0 0,5-4,0 1,0—10,0

Основным источником загрязнения атмосферы являются отработавшие газы, в которых найдено около 200 различных веществ в газообразном, жидком и твердом виде. Некоторые из этих соединений не только токсичны, но и канцерогенны. Состав отработавших газов (в объемн. %) карбюраторных и (для сравнения) дизельных двигателей показан ниже:

N..... о, . . . .

Н20 (пары)

со.. . . .

Карбюраторные двигатели

74—77 0,3—8,0 3,0—5,5 5,0—12,0

344

СО* 5,0—10,0 0,01—0,50

Окислы азота * 0,0—0,8 0,0002—0,5000

Углеводороды* 0,2—3,0 0,009—0,500

Альдегиды * 0,0—0,2 0,001—0,009

Сажа* 0,0—0,04 0,01 — 1,10

(г/м«) (г/мя)

Бензпирен-3,4 ** До 10—20-10"8 До 10-10"»

(г/м") (г!ж>)

Токсичные компоненты. Канцероген.

Все токсичные компоненты отработавших газов можно разделить на несколько групп.

Окись углерода — бесцветный газ, не имеющий запаха, легче воздуха. Вызывает кислородное голодание организма, поражение центральной нервной системы. Содержание окиси углерода в отработавших газах бензиновых двигателей достигает 10%, а в газах дизельных двигателей — не более 0,5%.

Причина появления окиси углерода — неполное сгорание, поэтому содержание окиси углерода в отработавших газах бензиновых двигателей зависит главным образом от коэффициента избытка воздуха (рис. 141). Вследствие неравномерности распределения топлива по массе заряда окись углерода присутствует в отработавших газах даже при стехиометрическом соотношении воздуха к топливу (а = 1).

Окислы азота. В от

страница 137
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
услуги по хранению вещей москва
обучение разработке сайтов
гофры глушителей volkswagen
номера на магнитах для быстрого снятия

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(09.12.2016)