химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

2,7 2,9

1,5 2,4 2,1

0,3

0.4

0,4

0.5

0,3

0,4 .

0,5

0,3

0,4

0,4

0,4

0,5

0,5

0,6

0,5

0,5

0,6

0,5

0,5

0,5

0,4 0,5

о;&

5 * &

Бензин термического крекинга

с 3% бутана

с 7% бутана

с 10% бутана

с 5% газового бензина

с 30% газового бензина

с 15% газового бензина

с 5% изопентана

с 10% изопентана

с 15% изопентана Бензин платформинга

с 3% бутана

с 7% бутана

с 10% бутана

с 5% газового бензина

с 10% газового бензина

с 15% газового бензина

с 5% изопентана

с 10% изопентана

с 15% изопентана Товарный бензин

летний

зимний

Полученные результаты свидетельствуют о том, что добавление бутана не приводит к значительному увеличению потерь от испарения. При добавлении 10% бутана потери от испарения увеличиваются примерно так же, как при добавлении 15% газового бензина или изопентана.

М. Б. Вольф с сотр. наблюдал изменение давления насыщенных паров смесей бензина А-72 с бутанами (содержание бутанов 4,2 и 8,3%) при'хранении в бутылках с капиллярами. Полученные результаты свидетельствуют о том, что стабильность бутансодержащих бензинов довольно высокая: за три месяца хранения при температуре 23—25° С давление насыщенных паров снизилось на 60 мм,

335

а при 5—7° С — на 30—40 мм рт. ст. В условиях хранения при более низких температурах в северных районах страны снижение давления насыщенных паров составит еще меньшую величину.

В той же табл. 98 представлены данные о склонности к потерям от испарения товарных автомобильных бензинов зимних видов. Хранение бензинов зимнего вида будет сопровождаться потерями, в 1,5 раза превышающими потери летнего бензина с давлением насыщенных паров 500 мм рт. ст. Следует отметить, что все эти данные должны быть проверены и уточнены в условиях опытного хранения. Существующие в настоящее время нормы потерь автомобильных бензинов не учитывают их деления на зимний и летний виды (табл. 99). Лишь при операциях в крупных траншейных резервуарах нормы потерь предусматривают различие между бензинами летнего и зимнего видов.

В ведомственных нормах потерь автомобильных бензинов предусмотрено различие между потерями при длительном хранении и постоянном расходовании. Очевидно, при установлении норм естественной убыли автомобильных бензинов предстоит проделать большую работу, основанную на фактических данных.

Загрязнения

Состав загрязнений. При производстве, транспортировке, хранении и применении в автомобильные бензины попадают механические примеси, частички которых имеют неправильную форму размером не более 60 мк. Все примеси большего размера отстаиваются в бензине под действием собственного веса.

Частицы менее 60 мк невооруженным глазом в бензине различить не удается, поэтому требование стандарта о том, чтобы бензин, залитый в стеклянный цилиндр, был прозрачным, практически всегда выполняется. Иными словами, действующие технические требования на качество бензина содержание механических примесей не регламентируют [5—9].

Анализ многочисленных проб автомобильных бензинов, отобранных из баков различных автомобилей в разных климатических и дорожных условиях, показал, что загрязненность бензинов колеблется от 5 до 300 elm:

Время Содержание

отбора механических

пробы примесей, sjm

Москва Зима 7,8

Москва Лето 16,3

Минск Зима 9,3

Минск Лето 15,9

Казань Зима 21,6

Казань Лето 39,6

Евпатория ? ? Красноярск • ? Алтайский край Голодная степь

338

Результаты спектрального определения элементарного состава механических примесей, выделенных из различных бензинов (табл. 100), позволяют установить основные источники загрязнения бензинов.

Таблица 100. Зольность загрязнений автомобильных бензинов и содержание элементов в зольной части

Показатель Образец 1 Образец 2 Образец 3 Образец 4

Зольность загрязнений, % 67,16 78,96 91,50 94,40

Содержание элементов, %,

на зольную часть:

Ва 0,1 0,20 Нет 0,03

Na 0,45 2,55 1,60 1,10

Ti 0,60 1,80 Нет 0,27

Al 1,30 2,24 19,69 11,71

Fe 44,50 32,00 37,95 34,90

Mg 0,60 1,11 0,72 2,74

Cu 4,50 5,50 0,20 0,04

Sn 11,50 5,55 0,10 Нет

Ni 0,05 0,10 0,08 Нет

Cr Нет 0,15 Нет 0,02

Si 19,70 28,03 30,01 35,49

Zn 11,10 7,02 2,01 0,35

Mn 1,10 0,08 0,03 0,15

Pb 1,90 7,96 7,96 9,04

Co 0,06 Нет Нет Нет

Ca 1,90 4,81 4,81 4,00

Примечание. Р, К, V, Be, Sr, Cd, Ag, .Mo, Sb — остальное.

Железо, медь, цинк и некоторые другие металлы попадают в бензин в основном в виде продуктов коррозии заводской аппаратуры, резервуаров, трубопроводов и арматуры, деталей системы питания, а также за счет износа перекачивающих средств. Кремний, алюминий и другие элементы попадают в бензин в виде окислов с почвенной пылью. Свинец попадает в бензин в виде продуктов разложения антидетонатора — тетраэтилсвинца. Такие элементы, как натрий, кобальт и другие, могут оставаться в бензине вследствие недостаточной отмывки его после защелачивания, частичного уноса катализатора и т. д.

Результаты исследований показывают, что основным и решающим источником загрязнения авт

страница 135
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
пятегорск обучение ремонту котлов и колонок
купить посуду corelle
чайник для индукционных плит
thg смесители официальный сайт

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(19.01.2017)