химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

правления бензина худшего качества, %; р1— значение исправляемого физико-химического показателя лучшего бензина; р2 — значение исправляемого физико-химического показателя худшего бензина; р3 — значение физико-химического показателя смеси, которое требуется иметь после исправления.

Необходимо отметить, что для восстановления свойств бензина сразу по нескольким показателям надо сделать расчет по каждому показателю отдельно и для смешения взять наибольшее количество бензина, полученное при расчетах.

Восстановление качества автомобильного бензина по содержанию в нем механических примесей может быть достигнуто путем отстоя с последующей фильтрацией. Выбор фильтра зависит главным образом от количества бензина, подлежащего исправлению. Удобно пользоваться фильтрами топливозаправщиков и специальными переносными фильтрами для топлив.

Обводненные неэтилированные автомобильные бензины могут использоваться по прямому назначению после отстоя и слива водного слоя. Этилированные автомобильные бензины после сильного обводнения следует проверить в лаборатории на содержание выносителя и только вслед за этим решать вопрос об их использовании. При незначительном обводнении этилированных бензинов их можно применять в смеси с другими этилированными бензинами, не подвергавшимися обводнению.

Потери

Доставка автомобильных бензинов от нефтеперерабатывающих заводов к местам потребления связана со значительными потерями. Главной составной частью всех потерь бензинов являются потери вследствие испарения. Они имеют место при хранении, сливе, наливе, перевозках, заправках машин, и даже в процессе применения бензин испаряется из топливных баков, карбюраторов и т. д. Потери от испарения происходят по следующим основным причинам: механического вытеснения паров заливаемьш бензином, термического расширения паровой и жидкой фаз, снижения атмосферного давления, насыщения (или донасыщения) парового пространства парами бензина, выдувания паров ветром через неплотности, газовый сифон и диффузии паров [2]. Относительное значение каждого из перечисленных видов потерь в общем балансе потерь различно и зависит от многих факторов, однако, как показали эксперименты, основные потери при хранении связаны с донасыщением парового пространства и термическим расширением паро-воздушной смеси при так называемых малых «дыханиях», обусловленных суточным изменением температуры.

Важнейшим фактором, влияющим на потери бензинов при различных операциях, является его испаряемость. Однако испаряемость бензинов при хранении лишь косвенно связана с такими показате333

лями, как давление насыщенных паров, температура начала кипения, перегонки 10% бензина и т. д. Ни один из этих показателей

непосредственно не определяет склонности автомобильных бензинов

к потерям при хранении и транспортировке, хотя последняя и зависит от всех этих показаЛО! : \ | | | 1 1 jy\ телей.

И. П. Бударовым [2] разработан прямой метод оценки склонности бензинов к потерям от испарения, который принят в качестве стандартного (ГОСТ 6369—52). Сущность метода состоит в определении убыли массы бензина (в вес. %) после продувки его строго определенным объемом воздуха. Для контрольных испытаний берут 10 мл бензина и продувают его десятикратным объемом воздуха при 20° С в специальном приборе. Существует зависимость между склонностью бензинов к потерям от испарения и среднегодовыми потерями при хранении в различных климатических зонах (рис. 136).

Изучение склонности автомобильных бензинов к потерям от испарения в настоящее время приобретает особенно актуальное значение в связи с тем, что нефтеперерабатывающая промышленность стала вырабатывать зимний вид бензинов с давлением насыщенных паров до 700 мм рт. ст. Для приготовления зимних и арктических бензинов могут быть использованы различные низкокипящие компоненты — бутан, газовый бензин, изопентан и т. д. Количество и качество низкокипящих компонентов, вовлеченных в состав бензина, также отражаются на склонности товарных бензинов к потерям от испарения.

Пользуясь описанным выше методом И. П. Бударова, была произведена оценка склонности к потерям от испарения бензина термического крекинга и бензина платформинга при добавлении в них 334 различного количества бутана, газового бензина и изопентана (табл. 98). .

Таблица 98. Потери бензинов от испарения; оценка по методу И. П. Бударова [2]

Средняя зона

Среднегодовые потерн за 1 месяц хранения, иг на 1 л3 парового пространства

Северная зона

360 490 590 645 500 590 630 475 555 600 560 630 690 715 625 660 675 600 630 650

500 650 615

0,2 0,3 0т4 0,4 0,3 0,4 0.4 0,3 0,3 0,4 0,3 0,4 0,5 0,5 0,4 0,5 0,5 0,4 0,5 0,5

0,3 0,4 0,4

0,7 1,2 1,6 1,9 1,1 1,4 1,8 0,9 1,2 1,6 1,3 1.8 2,1 2,5 1,8 2,2 2,4 1,9 2,2 2,4

1,3 2,0 1,7

2,2 3,6 4,9 5,6 3,2 4,3 5,5 3,0 3,9 5,0 4,2 5,5 6,3 8,0 5,5 6,7 7,9 5,6 6,7 7,3

3,7 6,0 5,4

1,8 2,9 4,0 4,5 2,7 3,4 4,4 2,2 2,9 3,9 3,3 4,4 5,0 6,5 4,4 5,5 6,3 4,5 5,5 6,0

3,0 4,9 4,3

0,9 1,4 2,0 2,4 1,3 1,7 2,2 1,1 1,4 2,0 1,6 2,2 2,5 3;1 2,2 2,7 3,0 2,4

страница 134
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
плотные наклейки на витрины
Обеденные группы Стол-книжка купить
Кресло Pod
складная рамка под номер мотоцикла

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(25.02.2017)