химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

кости.

В этилированных бензинах снижение детонационной стойкости происходите первую очередь вследствие разложения тетраэтилсвинца. (см. выше). Однако современные отечественные этилированные автомобильные бензины обычно содержат антиокислительную присадку и разложение тетраэтилсвинца в них наблюдается довольно редко.

Содержание фактических смол в автомобильных бензинах меняется'наиболее быстро и именно этот показатель обычно обусловливает допустимый срок хранения. Установленные нормы на содержание фактических смол на месте производства и на месте потребления различны для бензинов разных марок и зависят от их стабильности.

Бензин А-66 содержит большое количество соединений, склонных к окислению, имеет наиболее низкую длительность индукционного периода окисления и поэтому для него установлены наиболее высокие нормы по содержанию фактических смол — 7 жг/100 мл на месте производства и 15 мг1100 мл на месте применения. Следует отметить, что для этого бензина и разность в нормах на месте применения и на месте производства также наибольшая — 8 мг/ЮО мл, что объясняется меньшей химической стабильностью бензийа А-66 по сравнению с другими марками (для А-72 и А-76 эта разность составляет 5 жг/100 мл, а для АИ-93 и АИ-98 — 2 жг/100 мл).

Вместе с повышением содержания фактических смол в бензине начинает увеличиваться кислотность. Однако предельное ее значение (3 мг КОН/100 мл) достигается обычно после того, как бензин станет некондиционным по содержанию фактических смол.

Химические изменения в бензинах вызывают уменьшение индукционного периода окисления. Однако этот показатель нормируется только на месте производства и его изменения с течением времени незначительны. Уменьшение индукционного периода окисления наблюдается при частых перекачках автомобильных бензинов.

Следует отметить, что рост содержания фактических смол в бензине происходит независимо от индукциоцного периода окисления. В бензине с довольно высоким индукционным периодом может накопиться фактических смол больше допустимой нормы.

32»

На все другие показатели качества автомобильных бензинов химические изменения при хранении и транспортировке влияния практически не оказывают.

Скорость химических изменений при хранении и транспортировке бензинов зависит от температуры, контакта цветных металлов с бензином, степени заполнения тары, количества перекачек и т. д. [1]. Наибольшее ускоряющее действие оказывает температура хранения. Повышение температуры бензина при хранении сопровождается ускорением окисления и смолообразования. Исследованиями установлено, что при повышении температуры хранения на 10° С скорость смолообразования возрастает в 2,4—2,8 раза.

Температура бензина при хранении зависит от климатического пояса, времени года, емкости и расположения резервуара (наземный, полуподземный, подземный) и ряда других факторов.

Смолообразование в бензинах всегда идет быстрее в летнее время года в южных районах страны. Автомобильные бензины лучше всего хранить в полуподземных и подземных резервуарах. Даже в самые жаркие дни температура бензина в таких резервуарах остается значительно ниже температуры окружающего воздуха.

При хранении бензина в наземных резервуарах температура его зависит от емкости резервуара и его окраски. Наземные резервуары малой емкости, подверженные воздействию солнечных лучей, прогреваются быстрее, чем большие емкости, средняя температура бензина в них обычно более высокая и смолообразование идет быстрее.

Для снижения температуры бензина наземные резервуары окрашивают в белый цвет. В таком резервуаре происходит смолообразование значительно медленнее. Исследования показали, что все наиболее употребительные металлы, находясь в контакте с бензином, ускоряют его окисление и образование смолистых веществ. Наибольшее ускоряющее действие оказывает медь и ее сплавы. Поэтому при хранении бензина в баках автомобилей, где он соприкасается с латунной заборной трубкой и латунной сеткой фильтра, смолообразование происходит быстрее, чем в бочках такой же емкости.

Существенное влияние на скорость смолообразования в бензинах оказывает характер внутреннего покрытия топливных баков. Свинцовое покрытие внутренней поверхности бака вызывает ускоренное смолообразование. Этому также способствует доступ кислорода воздуха к поверхности бензина. В герметически закрытой таре бензин окисляется значительно медленнее.

При хранении бензина в частично заполненной таре на единицу массы бензина приходится большая площадь поверхности соприкосновения бензина с воздухом, тем самым обеспечивается более свободный доступ кислорода к бензину, и смолообразование ускоряется.

Снижению химической стабильности способствуют многократные перекачки бензина из емкости в емкость. При перекачивании автомобильный бензин насыщается кислородом воздуха, интенсивность

330

окислительных процессов в нем возрастает, смолообразование ускоряется.

Процесс окисления и осмоления автомобильных бензинов значительно ускоряется в присутствии ранее отложившихся в резервуаре см

страница 132
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
микрофон на прокат
Фирма Ренессанс цена на лестницу на второй этаж - качественно и быстро!
кресло ch 797
мини склад москва

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(10.12.2016)