химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

показал, что износ поршневых колец и канавок, бобышек, поршней, верхних головок шатуна, шатунных шеек коленчатого вала, толкателей и стержней клапанов незначителен и находится в пределах точности измерений. Величины зазоров в сопряженных деталях после испытаний находятся в пределах, оговоренных чертежами для новых двигателей. Таким образом, установлено, что износы деталей двигателей при пуске с помощью пусковой жидкости «Арктика» весьма невелики, составляют небольшую часть общих эксплуатационных износов и практически мало отличаются от износов, полученных при пуске с помощью подогревателя.

Широкое внедрение пусковой жидкости «Арктика» позволяет значительно облегчить пуск двигателей в зимний период, сократить время подготовки машин к работе и тем самым повысить эффективность использования автомобильного транспорта.

ЛИТЕРАТУРА

1. Энглин Б. А., Применение моторных топлив при низких температурах. Изд. «Химия», 1968.

2. Э и г л и и Б. А., П л а т э А. Ф. и др., Химия и технология топлив и масел, № 9, 42 (1965)..

3. Р а г о з и и Н. А., Р о и ж и и а Н. Ф., Техническая информация № 78, ОНТИ ГосНИИ ГВФ, 1961.

4. Л и п ш т е й и Р. А., Штерн Е. Н., Инженерно-физический журнал, № 2, 101 (1960).

5. К У с а к о в М. М., Инженерно-физический журнал, № 11, 11 (1960).

6. А к с е и о в А. Ф., Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости, Изд. «Транспорт», 1965.

7. Энглин Б. А., Рожков И. В. и др., Химия и технология топлив и масел, № 12, 50 (1963).

8. Frauts U. К., Malik Е. A., SAE Preprints, № 356В" (1961).

9. Карницкий В. В., Минкин М. Л., Автомобильная промышленность, № 11 (1965).

10. Л оса в и о Г. С, Автомобильный транспорт, № 6 (1964); № 4 (1967).

11. Микулин Ю. В., Смирнов М. С. и др., Вестник машиностроения, № 5 (1966).

12. Авт. свид. СССР 151750, 23/VI 1960 г.; Бюлл. изобр., №. 22 (1962).

13. Энглин Б. А. и др., Автомобильная промышленность. № 3 (1967).

14. М и и к и и М. Л., Карницкий В. В. и др., Автомобильный транспорт, № 3 (1968). F

15. Г у р е е в А. А., Соболев Е. П. и др., Автомобильный транспорт, № 7 (1967).

16. Авторское свидетельство СССР № 179870.

17. Авторское свидетельство СССР № 167704.

18. Г у р е е в А. А., К а р и и ц к и й В. В. и др., Автомобильная промышленность, № 12, 3 (1966).

19. Моисейчик А. Н., Пусковые качества карбюраторных двигателей, Изд. «Машиностроение», 1968.

326

ГЛАВА 10

ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВКА И НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ БЕНЗИНОВ

Изменение качества бензинов при хранении и транспортировке

При транспортировке и хранении происходят изменения физико-химических свойств автомобильных бензинов, что приводит в конечном итоге к ухудшению их эксплуатационных свойств. Эти изменения можно условно разделить на три основные группы:

— изменения, связанные с химическими процессами, протекающими в бензинах;

— изменения, являющиеся следствием испарения низкокипящих углеводородов;

— изменения, вызванные появлением в топливе посторонних продуктов (обводнение, попадание механических примесей и т. д.).

Ухудшение эксплуатационных свойств автомо-мобильных бензинов при их хранении и транспортировке происходит в первую очередь вследствие химических изменений в бензинах, происходящих под действием кислорода воздуха.

Выше о химической стабильности автобензинов было сказано достаточно подробно; она зависит от состава бензина, введения в него антиокислительных присадок и т. д. Однако стабильность бензина при хранении в реальных условиях может значительно отличаться от стабильности, определенной в лабораторных условиях, так как сами эти условия оказывают существенное влияние на стабильность.

Автомобильные бензины выпускаются заводами, как правило, с некоторым запасом качеств, а по ряду показателей, наиболее значительно изменяющимся при хранении, такой запас качества специально предусмотрен техническими условиями на автомобильные бензины. Так, по ГОСТ 2084—67 предусмотрена норма на содержание фактических смол в бензине на месте производства при его поставке (7 жг/100 мл — для А-66 и 5 жг/100 мл — для всех других марок) и более высокая норма — на месте потребления бензина (15 жг/100 мл—для А-66 и 10 мг/ЮО мл — для А-72 и А-76, и 7 жг/100 мл— для АИ-93 и АИ-98).

Запас качества бензинов по основным изменяющимся показателям и скорость изменения этих показателей определяют допустимый срок хранения автомобильных бензинов. Рассмотрим изменения основных показателей, связанные с химическими превращениями компонентов бензина.

Детонационная стойкость автомобильных бензинов при хранении, как правило, изменяется мало. При длительном хранении наблюдается уменьшение октанового числа на 1—2 пункта. Это снижение обусловлено образующимися в бензине перекисными соединениями. Несмотря на небольшие, изменения октанового числа, при хранении бензин по этому показателю может оказаться некондиционным довольно часто, так как автомобильные бензины выпускаются с заводов в основном без запаса качества по детонационной стой

страница 131
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
купить курсы автокад бу
пламегасители обманки эмуляторы на лексус 570
курсы массажист универсал в москве с сертификатом цена
вентиляторы радиальный 11квт 1500об/мин

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(05.12.2016)