химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

одной вытяжки.

Повышенная коррозионная агрессивность этилированных бензинов обусловлена образованием галоидводородных кислот при взаимодействии галоидных выносителей с водой.

Методы оценки

Одним из серьезных препятствий на пути изучения коррозионной агрессивности бензинов являлось отсутствие ускоренных количественных лабораторных методов. Описанные в литературе методы оценки коррозионной агрессивности носят качественный характер [1, 2] или слишком длительны, так как связаны с продолжительным хранением образцов [3—6]. Вообще лабораторное хранение при определенной температуре как метод оценки коррозионных свойств топлив имеет существенный принципиальный недостаток. В этих условиях отсутствует перепад температур и связанная с ним конденсация влаги на поверхности соприкосновения топлива с металлом, что затрудняет появление электрохимической коррозии.

В работах Л. Г. Гиндина [7—91, И. А. Пташинского и Р. И. Гусевой 1101, Д. И. Мирлис 111—17] и многих других было показано, что коррозия металлов в нефтепродуктах в присутствии влаги носит электрохимический характер. В условиях реального хранения и применения бензинов наряду с электрохимической коррозией имеют место и чисто химические процессы, но общий коррозионный эффект определяется электрохимическим процессом, поскольку скорость его значительно превосходит скорость химической коррозии агрессивными компонентами бензина.

Таким образом, для оценки общей коррозионной агрессивности бензинов необходимо изучать в первую очередь их агрессивность . в условиях электрохимической коррозии. Поэтому метод оценки коррозионных свойств бензинов должен постоянно воспроизводить условия для электрохимической коррозии металлического образца. Такие условия созданы в недавно разработанном приборе [18, 191, на базе которого предложена методика оценки коррозионных свойств топлив и эффективности антикоррозионных присадок.

Прибор (рис. 123) представляет собой двухстенную колбу. Во внутренней колбе, служащей резервуаром для испытуемого топлива,

19 А. А. Гуреев 289

имеются полый стеклянный столик 6 для металлической пластинки и желобок, в который заливается дистиллированная вода, чем-воздается максимальная влажность воздушной среды и топлива. Желобок обеспечивает быстрое испарение воды и исключает возможность конденсации паров испытуемого топлива на поверхности воды, так как вода быстро приобретает температуру жидкости, идущей на нагрев колбы. Внешняя колба (водяная ру. башка внутренней колбы) снабжена отводами для подачи воды из термостата.

Методика испытания заключается в следующем. Топливо (60 мл) заливается во внутреннюю колбу прибора. На стеклянный столик, охлаждаемый водой, помещают тщательно зачищенную и точно ^взвешенную круглую металлическую пластинку диаметром 20 мм и • толщиной 4 мм. Пластинка в центре- имеет отверстие с резьбой МЗ для удобства внесения ее в прибор. В желобок прибора заливается дистиллированная вода (до самого края) и вода, нагретая в термостате до '70° С, пускается между стенками прибора.

/ —пробка с водяным затвором; 2 — водяной затвор; Я — двухстеииАя колба; 4 — желобок-канавка для воды; 5 — металлическая, пластинка; 6 — стеклянный столик, охлаждаемый водой.

Перед взвешиванием пластинок после -опыта с них удаляются продукты коррозии. С пластинок из черных металлов продукты коррозии снимаются травлением в течение 5—7 мин в 20%-ном водном растворе соляной кислоты, содержащей 0,8—1,0% ингибитора ПБ-8 [2] (можно использовать также ингибиторы БА-6, БА-12 и др.). Затем пластинки промывают в течение 3—5 мин в 5%-ти растворе кальцинированной соды в смеси спирта и бензола, сушами взвешивают. Продукты коррозии латунных пластинок снимают механически; оказалось, что лучше всего это делать с помощью обычной канцелярской резинки. Коррозию пластинок выражают в г/м2.

Воспроизводимость результатов оценки коррозионной агрессивности топлив по разработанной методике вполне удовлетворительная. Отклонения от среднего значения составляют не §олее ±0,5 г/м2 при коррозии, не превышающей 10—15 г/ж2, и ±1,0 г/л2 — при более сильной коррозии.

Основным ускоряющим фактором в методе оценки коррозионной агрессивности бензинов является большая влажность и постоянная конденсация паров воды на металлической пластинке. Без водяных паров коррозия (в г/м2) стальных ^пластинок в условиях испытания значительно меньше: 290

С водой Без воды

8,2 1,8

Бензин

0,4 0,0

термического риформинга 8,9 0,5

термического крекинга до хранения 4,8 0,2

» » (после хранения) 10,5 ' 1,4

каталитического крекинга 2,3 0,0

каталитического крекинга тяжелого 18,0 0,8

Интересно отметить, что окисление непредельных углеводородов в отсутствие водяного пара над поверхностью идет более интенсивно. Но даже при более высокой концентрации продуктов окисления коррозия стальных пластинок в отсутствие водной пленки на поверхности идет со значительно меньшей скоростью (табл. 85).

Таблица 85. Влияние воды иа окисляемость и коррозионную агрессивность диизобут

страница 115
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
где можно выучится на массажиста в сургуте
Рекомендуем фирму Ренесанс - лестница на мансарду купить - качественно и быстро!
магазин носков москва как грамотно вывесить
Газовые котлы Vaillant ecoTEC VU VU OE 466/4 - 5 H

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(09.12.2016)