химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

е нагарообра-зующих свойств бензина прямой перегонки (рис. 118). Наибольшее ускорение нагарообразования вызвало добавление фракции 190— 205° С, наименьшее — фракции 160—205° С (рис. 118). Полученные данные полностью подтверждают изложенные выше взгляды.

Если склонность бензинов к нагарообразованию зависит от термической стабильности высококипящих фракций, то, оценивая ее в лабораторных условиях, можно было бы предсказать нагарообра-зующие свойства бензинов.

Для определения термической стабильности автомобильных бензинов может быть использован стандартный прибор ЛСАРТ. Стабильность оценивается окислением 25 мл бензина в герметически закрытых

.278

SO

50

>

? ttO

о"

Й-

си 30

го

<

10

бомбочках в присутствии медных пластинок при температуре 165° С в течение 1 ч. При такой температуре часть бензина находится в парообразном состоянии и окислению подвергаются, в основном, высококипящие фракции бензина. Критерием стабильности является общее количество смолистых веществ (потенциальных смол), образовавшихся в бензине за время окисления.

'°4

о го <ч? бо во юо ко

Количество потенциальных смол, ме/1О0мл

Рис. 119. Влияние количества потенциальных смол в бензинах на нх склонность к нагарообразованию:

1 — бензин прямой перегонки; 2 — бензин термического крекинга; 3 — бензин каталитического крекинга; 4 — смеси бензина прямой перегонки с концевыми .фракциями термического крекинга.

Полученные результаты (рис. 119) свидетельствуют о том, что оценка термической стабильности бензина в выбранных условиях соответствует его склонности к нагарообразованию в камерах сгорания. С увеличением количества потенциальных смол в бензине его нагарообразую-щие свойства ухудшаются по закону пропорциональности. Эта закономерность справедлива для бензинов, полученных в различных- процессах. Таким образом,наличие прямой зависимости между термической стабильностью высококипящих фракций бензина и склонностью его к нагарообразованию позволяет создать лабораторный метод оценки нагарообразую-щих свойств автомобильных бензинов по их термической стабильности.

Я зо

В "последнее время для лабораторной оценки нагарообразующих свойств топлив за рубежом нередко используется такой параметр, как «число излучения» (люминометри-ческое число), характеризующее яркость пламени при сгорании топлива. Топливо, при сгорании которого пламя содержит частицы кокса и сажи, горит более ярко. Такое топливо имеет низкое люми-нометрическоечисло по сравнению с топливом, при сгорании которого пламя менее ярко. Этим методом были определены 117] «числа излучения» образцов бензина с различным содержанием ароматических углеводородов. Полученные результаты сопоставлены с данными по отложению нагара в камерах сгорания двигателя (рис. 120).

27S

Из данных рис. 120 следует, что количество нагара в двигателе при сгорании бензинов с различным содержанием ароматических углеводородов находится в определенном соответствии с величиной их «числа излучения». С увеличением содержания ароматических углеводородов в бензинах уменьшается величина «числа излучения» и соответственно возрастает количество нагара, образующегося в камере сгорания двигателя. Это позволяет по «числу излучения» оценивать ориентировочно склонность бензина к нагарообразованию в двигателе.

Возможность уменьшения нагарообразования. Все способы снижения нагарообразования в двигателе можно разделить на три группы:

1. Конструктивные мероприятия, направленные на совершенствование процесса сгорания — улучшения его полноты. В этом направлении достигнуты существенные успехи. Организация потоков в камере сгорания, создание условий для выгорания нагара и ряд других мер способны снизить нагарообразование. К этой группе следует отнести работы по изысканию покрытий поверхностей стенок камер сгорания, на которых не отлагались бы отложения. Исследованы покрытия из меди, олова, кадмия, хрома, молибдена и даже золота, однако желаемых результатов пока не достигнуто.

2. Регулирование химического и фракционного состава применяемых топлив. Снижение температуры конца кипения, ограничение содержания непредельных и ароматических углеводородов в бензинах, уменьшение содержания серы — все это способствует снижению нагарообразования. Однако перечисленные меры не находят широкого практического применения, так как связаны с уменьшением выхода бензина и изменением его эксплуатационных свойств.

3. Добавление присадок. Изыскание присадок, уменьшающих общее количество нагара в двигателе, пока не закончено, и присадки такого типа не нашли практического применения.

Отложения в системе впуска

При рассмотрении особенностей нагарообразования в двигателе отмечалось, что содержание смолистых веществ в бензине не влияет на количество нагара, так как основная масса этих веществ отлагается еще до поступления в камеры сгорания. Наиболее благоприятные условия образования смолистых отложений создаются при испарении бензина во впускном трубопроводе двигателя.

В полностью прогретом двигателе, р

страница 110
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
Твердотопливные котлы Wirbel EKO 60_new
ножницы билеты
кухни с распродажи в москве
размеры гамака

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(08.12.2016)