химический каталог




Применение автомобильных бензинов

Автор А.А.Гуреев

в к нагарообразованию может зависеть, главным образом, от содержания в них непредельных и ароматических углеводородов.

Опыты со смесями бензина А-66 с толуолом и алкилбензолом показали, что добавление даже 30—50% толуола к бензину А-66 практически не влияет на его склонность к нагарообразованию. Добавление алкилбензола также не оказывает значительного дей-270

Рис. 114. Изменение склонности бензина Б-70 к нагарообразованию при добавлении в него ароматических углеводородов.

Рис. ИЗ. Склонность смесей бензинов к нагарообразованию:

/ — бензии прямой перегонки, П — беизин термического крекинга, /// — бензин каталитического крекинга.

более важное значение, чем содержание ароматических. В присутствии большого количества непредельных углеводородов ароматические углеводороды практически не влияют на процесс образования нагара. Однако когда непредельные углеводороды отсутствуют, добавление ароматических углеводородов в бензин, как и следовало ожидать, приводит к увеличению нагарообразования (рис. 114). Добавление 30% толуола к бензину Б-70 увеличивает нагарообразование почти в 2 раза.

О преобладающей роли непредельных углеводородов в процессе нагарообразования можно судить при сравнении склонности к нагарообразованию бензинов Б-70 и А-66. В бензине А-66 содержалось 16% непредельных и 1% ароматических углеводородов; в бензине Б-70 непредельные отсутствовали, а содержание ароматических составляло 17%. При работе на бензине Б-70 нагара образуется в 2,5—3,0 раза меньше, чем на бензине А-66.

271

Однако общее количество непредельных углеводородов в бензине не может служить критерием оценки его склонности к нагарообразованию. Так, например, в бензине А-72 непредельных углеводородов содержалось столько же, сколько в бензинах А-66, а склонность его к нагарообразованию оказалась значительно ниже. Объяснением этому факту является различное строение непредельных углеводородов. В бензине термического крекинга содержатся более реакци-онноспособные непредельные углеводороды, чем в бензине каталитического крекинга.

Строение непредельных углеводородов, их химическая активность и склонность к превращениям под действием высоких температур в значительной мере обусловливают склонность автомобильных бензинов к нагарообразованию. Однако современные высокооктановые бензины либо вообще не содержат непредельных углеводородов, либо содержат небольшое количество относительно неактивных углеводородов этого класса. Склонность к нагарообразованию таких бензинов обусловливается количеством и строением ароматических углеводородов.

Изучение влияния ароматических углеводородов на нагарообразование проводилось по ускоренной методике «ПЛ» и при длительных испытаниях [17]. Исследовались смеси бензина прямой перегонки с индивидуальными ароматическими углеводородами различного строения и с бензином каталитического риформинга жесткого режима, содержащего 69% ароматических углеводородов; результаты этих экспериментов приведены ниже:

Бензин прямой перегонки

Бензин каталитического риформинга (жесткого режима)

Смесь бензинов прямой перегонки и каталитического риформинга

То же

»

»

Смесь бензина прямой перегонки с бензолом

То же

»

Смесь бензина прямой перегонки с толуолом

То же

»

Смесь бензина прямой перегонки с effzop-бутилбензолом

Смесь бензина прямой перегонки с изопропилбензолом

Смесь бензина прямой перегонки с фракциями алкилбензо-лов, °С

114—175

272

16,8 20,8 16,3 18,6 28,0

114—175

114—175

114—211

114—211

114—211

Смесь бензина прямой перегонки с п-ксилолом

37,6

Строение ароматических углеводородов оказывает существенное влияние на нагарообразование. С повышением молекулярного веса углеводорода и температуры его кипения влияние на нагарообразование, как правило, увеличивается. Следует полагать, что в процессе образования нагара в карбюраторном двигателе, испаряемость углеводородов приобретает решающее значение. Низкокипящие ароматические углеводороды (бензол и толуол), по-видимому, успевают испариться во впускной системе двигателя, и в предпламенных стадиях, находясь в паровой фазе, практически не подвергаются предварительному окислению, конденсации и уплотнению с последующим образованием углеродистых продуктов, составляющих нагар. Высо-кокипящие ароматические углеводороды, долгое время оставаясь в жидкой фазе, под воздействием высоких температур претерпевают окислительные превращения и, очевидно, служат источником образования нагара.

Испытания на двигателе автомобиля «Москвич-408» также показали [17], что с увеличением количества ароматических углеводородов склонность бензинов к нагарообразованию возрастает как в чистом виде, так и в присутствии ТЭС.

Интересны результаты испытаний (на различных режимах) двух бензинов, резко отличающихся по содержанию ароматических углеводородов, но имеющих одинаковые октановые числа. Двигатель работал три этапа по 30 ч каждый с нагрузкой 25, 50 и 100% максимальной при постоянном числе оборотов (

страница 107
< К СПИСКУ КНИГ > 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146

Скачать книгу "Применение автомобильных бензинов" (2.68Mb)


[каталог]  [статьи]  [доска объявлений]  [прайс-листы]  [форум]  [обратная связь]

 

 

Реклама
дачи и участки по новой риге
цена клапан okl-1d-300x300-m-220-n-k
детские наколенники для волейбола цена спортмастер
лавочки металлические фото

Рекомендуемые книги

Введение в химию окружающей среды.

Книга известных английских ученых раскрывает основные принципы химии окружающей среды и их действие в локальных и глобальных масштабах. Важный аспект книги заключается в раскрытии механизма действия природных геохимических процессов в разных масштабах времени и влияния на них человеческой деятельности. Показываются химический состав, происхождение и эволюция земной коры, океанов и атмосферы. Детально рассматриваются процессы выветривания и их влияние на химический состав осадочных образований, почв и поверхностных вод на континентах. Для студентов и преподавателей факультетов биологии, географии и химии университетов и преподавателей средних школ, а также для широкого круга читателей.

Химия и технология редких и рассеянных элементов.

Книга представляет собой учебное пособие по специальным курсам для студентов химико-технологических вузов. В первой части изложены основы химии и технологии лития, рубидия, цезия, бериллия, галлия, индия, таллия. Во второй части книги изложены основы химии и технологии скандия, натрия, лантана, лантаноидов, германия, титана, циркония, гафния. В третьей части книги изложены основы химии и технологии ванадия, ниобия, тантала, селена, теллура, молибдена, вольфрама, рения. Наибольшее внимание уделено свойствам соединений элементов, имеющих значение в технологии. В технологии каждого элемента описаны важнейшие области применения, характеристика рудного сырья и его обогащение, получение соединений из концентратов и отходов производства, современные методы разделения и очистки элементов. Пособие составлено по материалам, опубликованным из советской и зарубежной печати по 1972 год включительно.

 

 



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Copyright © 2001-2012
(22.05.2017)