в.

Для шинной пром-сти всех экономически развитых стран характерен интенсивный процесс замены автомобильных и тракторных шин устаревшей диагональной конструкции на современную — радиальную (см. Шины). Первое место по выпуску легковых радиальных шин занимают западноевропейские страны, где доля этих шин составила ок. 70% (во Франции — ок. 100%). Объем произ-ва грузовых радиальных шин в 1975 (в млн. шт.): Франция — 4,7; СССР — 3,9; Великобритания — 2,6; ФРГ — 2,4; США — 1,5. Применение в СССР радиальных грузовых шин вместо диагональных дает экономич. эффект, обусловленный повышением долговечности и топливной экономичности, в 10—50 млн. руб. на каждый млн. шин.

Технич. прогресс в пром-сти РТИ и резиновой обуви связан с внедрением новых технологич. процессов (напр., непрерывной вулканизации экструдированных изделий в расплаве солей и в др. средах; см. также Вулканиаационное оборудование), материалов (напр., жидких олигомеров, перерабатываемых методами литья и жидкого формования), усовершенствованных конструкций изделий (напр., рукавов навивочной конструкции вместо прокладочных).

Внедрение в резиновой пром-сти поточно-автоматизи-рованных линий привело к снижению доли ручных операций и к повышению производительности труда (напр., в шинной пром-сти СССР на участках сборки и вулканизации покрышек — в 1,3—1,5 раза). Однако при существующих технологич. схемах произ-ва и характере конструкций резиновых изделий доля ручного труда в отрасли все еще составляет 50% и более.

Сырьевую базу резинового произ-ва образуют гл. обр. материалы, получаемые сложной переработкой продуктов добывающей пром-сти, в основном нефти и газа. Важнейшие технико-экономич. тенденции в развитии сырьевой базы резиновой пром-сти индустриально развитых стран заключаются в следующем:

1. Опережающие темпы роста потребления СК по

сравнению с потреблением НК. По уровню освоения

СК, в том числе в таких сложных изделиях, как большегрузные шины, СССР занимает первое место в мире:

в 1975 уровень потребления СК в произ-ве шин и РТИ

составил 87%, в производстве обуви — 93%. При этом

благодаря замене НК на стереорегулярные СК существенно улучшился ряд эксплуатационных свойств

изделий.

2. Изменение ассортимента армирующих материалов:

полное исключение хлопчатобумажного корда; вытеснение морально устаревшего вискозного корда (в США его доля в кордном балансе шинной пром-сти снизилась за 1960—75 с 67 до 6%) синтетическим, гл. обр. полиамидным, а также полиэфирным и др.; расширение объемов использования металлокорда (в 1975 его доля в кордном балансе шинной пром-сти западноевропейских стран достигла 67%), обусловленное интенсивным ростом выпуска радиальных шин. См. также Кордные нити и ткани.

3. Сохранение роли сажи как основного усилителя каучуков при существенном изменении структуры ее потребления — резком сокращении использования газовой канальной сажи и увеличении потребления высокодисперсных и высокоструктурных печных саж из жидкого сырья. См. также Наполнители резин.

4. Нек-рое увеличение доли термо- и реактопластов и снижение доли регенерата (см. Регенерация резины) в резиновых смесях.

5. Возрастающая роль химикатов-добавок (эффективных вулканизующих агентов, антиоксидантов и др.).

Размещение предприятий резиновой пром-сти, особенно шинных заводов, диктуется близостью к крупным центрам потребления, в частности к заводам автотракторной пром-сти, поскольку перевозка шин экономически значительно менее эффективна, чем транспортировка каучука, корда, тканей, сажи. Первые заводы резиновой пром-сти размещались преимущественно в европейской части страны. За годы последних пятилеток построены предприятия в Сибири и Средней Азии. Процессы комбинирования и кооперирования, интенсивно развивающиеся в СССР и в нек-рых др. индустриально развитых странах, привели к созданию гигантских комплексов, в к-рых заводы различных подотраслей резиновой пром-сти кооперируются с др. нефтехимия, предприятиями. Концентрация произ-ва в резиновой пром-сти СССР, особенно в шинной подотрасли, значительно выше, чем в США и в др. капиталистич. странах. Новые заводы отличаются, как правило, более узкой предметной специализацией, чем старые.

В структуре себестоимости резиновых изделий затраты на сырье составляют 70—85%. Напр., в структуре издержек произ-ва шин в СССР материалы занимают 85%, энергия всех видов — 3%, зарплата с начислениями— 6%. По потреблению энергии резиновая пром-сть относится к отраслям средней энергоемкости. Напр., уд. расход энергии на отечественных шинных заводах составляет 2500—3000 квт-ч на 1 ш резиновой смеси.

Финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в резиновой пром-сти разных стран или отдельных фирм колеблется в пределах 0,5— 4,0% от стоимости валовой продукции. Экономич. эффект от инвестиций в науку в СССР ориентировочно оценивается в сумме 4—10 руб. на 1 руб. затрат. Растущие в резиновой пром-сти всех стран затраты на охрану окружающей среды достигают 5% от валовой продукции.

Лит.: Б у ш у е в В. М., Химическая индустрия в свете решений. XXIV съезда КПСС, 2 изд., М., 1974; Федоренко Н. П., Экономика промышленности синтетических материалов, 2 изд., М., 1967; С а в и н с к и й Э. С, Химизация народного хозяйства и пропорции развития химической промышленности, М., 1972; Борисович Г. Ф., Васильев М. Г., Дедов А. Г., Девятая пятилетка химической промышленности, М., 1973; Экономика шинной промышленности, М., 1972; Борисович Г. Ф., Экономика промышленности синтетического каучука, М.. 1968; Экономика резиновой промышленности, под ред. А.Д.Шаха, М., 1977; Троицкий А. П., Каучук и резина, JM1 5, 3 (1975); Census of manufacturers, 1954, v. 2, Wash., 1957; тоже, 1958, v. 2, Wash., 1961; то же, 1963, v. 2, Wash., 1966; то же, 1967, v. 2, Wash., 1970; то же, 1972, v. 2, Wash., 1974; Rubber Statistical Bulletin, 30, № 12, L. (1976).

Г. Ф. Борисович, Ф. И. Яшунская. ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ ХИМИЧЕСКИХ ВОЛОКОН (economics of chemical fibres industry, Okonomik der Chemiefasernindustrie, economic de l'in-dustrie des fibres chimiques). Химич. волокна (X. в.)

стали играть активную роль в мировом балансе произ-ва текстильного сырья с 60-х гг. 20 в. Если доля X. в. в абсолютном приросте мирового произ-ва основных текстильных волокон за 1921—60 составила ок. 40%, то за 1961—75 она возросла до 80%. Растущий спрос на эти волокна связан с рядом их преимуществ перед натуральными, обусловливающих высокую экономичность произ-ва и применения X. в. Использование X. в. позволяет: сократить в нек-рых случаях число стадий переработки (напр., исключить прядение) или упростить процесс вследствие уменьшения числа операций и переходов (напр., при отделке); повысить производительность оборудования благодаря большей стабильности свойств сырья и его высоким физико-механич. свойствам, обеспечивающим, напр., снижение обрывности нитей; уменьшить массу готовых текстильных изделий; расширить ассортимент продукции благодаря разнообразию видов X. в., возможности их комбинирования между собой и с натуральными волокнами, а также использованию специальных методов отделки (напр., придание несминаемости); улучшить эксплуатационные свойства изделий, в частности увеличить срок их службы, что особенно важно для изделий технич. назначения — шин, канатов, рыболовных сетей и др.

Для структуры мирового произ-ва X. в. (табл. 1) характерно быстрое увеличение доли синтетич. волокон (ок. 95% общего прироста произ-ва X. в. за 1961—75), превосходящих искусственные по числу видов и отличающихся более широкой гаммой физико-механич. и химич. свойств.

Таблица 1. Динамика мирового производства искусственных и синтетических волокон

1950 1960 1975

Виды волокон млн. млн. млн. <

т % т % т %

Вискозные

текстильная нить .... 0,47 28,0 0.54 16,2 0.45 4,3

кордная нить 0,20 11,9 0,40 12,0 0,36 3,5

штапельное волокно . . 0.67 39,9 1,43 42,8 1 ,83 17.7

Ацетатные 0,21 12,5 0,20

текстильная нить ....

6,0 0,32 3,1

штапельное волокно . . 0,06 3,6 0,05 1,5 0,01 0,1

Синтетические

текстильная и кордная

0,05 3,0 0.41 12,6 3,75 36.3

штапельное волокно . . 0.02 1.1 0,29 8,9 3.61 35.0

1,68 100,0 3,32 1.00,0 10,33 100,0

в том числе штапельное

0,75 45,0 1,77 53,2 5,45 52,8

До 60-х гг. синтетич. волокна применяли гл. обр. для произ-ва изделий технич. назначения (напр., шин, конвейерных лент) и предметов домашнего обихода (ковров, обивочных тканей). В последующие годы одной из основных областей их применения стало изготовление одежды, что связано с улучшением качества и удешевлением синтетич. волокон, созданием способов их текстурирования (см. Высокообъемные нити) и с разработкой новых методов переработки в изделия. Особенно высокие темпы развития характерны для полиэфирных волокон, широко используемых при изготовлении одежды в смеси с хлопковым волокном, и для полиакрилонитрильных волокон, наиболее близких по свойствам к шерсти (табл. 2). Повышение роли X. в. в произ-ве одежды и замедление потребления натуральных волокон, имеющих, как правило, форму коротких отрезков (см. Волокна природные), обусловило увеличение доли штапельных волокон (используемых в смесях с др. волокнами) в общем объеме произ-ва X. в. (см. табл. 1).

Промышленное произ-во X. в. в СССР получило существенное развитие в годы первых пятилеток. Во время Великой Отечественной войны предприятия этой отрасли были практически полностью разрушены; довоенный уровень произ-ва был достигнут к 1948. В последующие годы промышленность химических волокон развивалась высокими темпами (табл. 3, 4), опережая темпы развития химич. и нефтехимич. промышленности в целом и любой из ее отраслей за исключением основной химической и фармацевтической. За период 1971—75 доля синтетич. волокон в общем объеме выпуска X. в. возросла с 26,7 до 38,2% (из них 24,4% полиамидных, 7,9% полиэфирных, 5,6% полиакрило-нитрильных волокон).

Таблица 3. Динамика производства основных текстильных волокон в СССР (в млн. т)

Виды волокон 1950 1960 1970 1975 Приро